当前，无缝方管现货投资下降对于化解产能过剩、避免盲目投资扩能而言，是一个积极信号。陈子琦认为：“由于短期内难以走出微利时代，预计未来钢铁业投资呈下降趋势的可能性较大。同时，钢铁业投资将持续内部分化，单纯扩大产能的投资将越来越少。需要满足结构优化、产业升级和节能减排的需要。不少钢企也已意识到这一点且开始有所动作。，就立志打造成为“世界最高效率的绿色碳钢生产基地”。在投资理念上，宝钢由从前的规模扩张变成如今更加注重自身能力建设，不一味追求投资规模，奉行装备配置最优化。因此，湛江钢铁经过优化后的投资总额，最终由700亿元缩减至500亿元左右，各单元投资均属国内同类工程较低水平，但却能保证节能环保、核心工艺等方面的质量。预计2014年年底建成投产，生产规模为150万吨。该项目代表着当今世界技术和产品的最高水平，将生产市场最急需、国内进口量最大、国家紧缺的高强汽车板及家电用钢。唐钢董事长王兰玉表示，唐钢的钢铁主业延伸到产业价值链最高端，将改变唐山作为钢铁大市只能生产中低端钢铁产品的现状。目前国内钢市仍处于供需僵持的局面，在影响无缝方管现货的供求、资金、成本等因素未见实质性变化之前，国内钢价难以出现趋势性的行情，因此笔者预计，下周钢材市场还将延续“一潭死水”的格局。”在政策调控与市场机制综合作用下，钢铁业自身的投资结构在逐步优化。中钢协秘书长张长富告诉记者，当前钢轨厂家价格投资存在内部分化趋势，扩能投资同比下降幅度大就是很好的证明。“产能过剩条件下，扩大产能和规模的投资都被列为重点调整对象。钢铁业目前的投资趋势是，将有限的投资用于产品提档升级、改善技术经济指标、矿山资源开发、节能降耗等方面。这些投资不仅不能少，而且还应该引导鼓励。总体看，钢铁业的投资总量得到控制、结构得到优化，这是落实中央关于化解产能过剩政策的效果体现。”基于目前较为平稳的运行状态，行业短期内发生大面积亏损的可能性降低，钢铁企业微利或微亏的局面将持续。管厂反应，今日下调以后成交较前几日更弱，一方面是“买涨不买落”的心态问题;另外近期钢坯以及小窄带不断创出新低，也使得整个市场悲观情绪比较浓重。其他地区管厂报价今日以稳为主，由于利润空间有限，因此操作仍显谨慎。市场方面，由于商家现货库存普遍偏低，因此价格调整略显滞后，个别地区市场报价小幅跟跌。整体来看，无缝方管现货终端需求释放情况不容乐观，市场悲观情绪较浓，短期焊管价格延续弱势下行走势。